Matapos ang planong phase out sa mga jeep, isusunod naman ng lokal na pamahalaan ng Quezon City ang pag-phase out sa mga tricycle. Pero hindi ito magagawa ng biglaan kung kayat dahan-dahan itong ipatutupad.
Papalitan ng Quezon City Government ng mga modernong electric tricycle ang mahigit dalawampu’t limang libong registered tricycle sa buong lungsod.
Ang mga electric tricycle ay donasyon mula sa bansang Japan sa pamamagitan ng Japan International Cooperation Agency (JICA).
Pag-aaralan muna ng lokal na pamahalaan sa loob ng tatlong buwan kung magiging epektibo ang mga e-trike kapalit ng regular na tricycle.
Isang dry run ang uumpisahan ng QC Government sa pamamagitan ng pagdedeploy ng tig lilimang e-trike sa tatlong ruta sa South Triangle kabilang ang EDSA Kamuning, Scout Chuatoco at Panay Avenue.
Ayon sa lokal na pamahalaan, inihahanda nila ang programa na iaalok sa mga tricycle driver upang matulungan ang mga ito na makalipat sa modernong e-trike.
Sa pamamagitan ng dropping and substitution ay papalitan ang mga tricycle. Bawat e-trike ay nagkakahalaga ng mahigit 400 daang libong piso kumpara sa regular na tricycle na nagkakahalaga ng 200 libong piso.
Anim na tao ang kayang isakay ng e-trike na may bilis na hanggang 40 kilometer per hour at kayang tumakbo ng hanggang 60 kilometer kapag full charge.
Sang-ayon naman ang mga tricycle driver bastat huwag lamang daw sila bibiglain gaya ng ginawa ng pamahalaan ng mga jeepney operator.
Ang mga tricycle ay nasa hurisdiksyon ng mga lokal na pamahalaan at wala sa ilalim ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB).
( Mon Jocson / UNTV Correspondent )
METRO MANILA – Inanunsyo ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) na wala nang extension sa provisional authority to operate ng mga jeep na hindi nakapasok sa franchise consolidation.
Binigyang-diin ni LTFRB Chairperson Teofilo Guadiz III na hindi na nila nais pag-aralan pa ang nasabing request ng ibang mga driver at operator dahil nakatuon na sila ngayon sa implementasyon ng modernization program.
Sinimulan na ng ahensya ang crackdown sa mga colorum na jeep gamit ang ibang pamamaraan dahil wala pang available na guidelines para sa on the ground apprehension ng unconsolidated jeepneys.
Wala pang approval ng Department of Transportation (DOTr) ang dapat gawin ukol dito.
Kailangan namang magpakita ng papeles ng isang jeep na mahuhuling hindi rehistrado para mapatunayan na sila ay nakapag-consolidate kapag tinubos na nila ito.
METRO MANILA – Inisyuhan na ng show cause order ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ang operator ng jeep na nag body shame sa isang pasahero noong June 7.
Ipinatatawag ng LTFRB ang may-ari ng jeep na sangkot sa insidente at pinadadalo sa isang pagdinig na gaganapin sa Biyernes ng alas dos y medya ng hapon.
Nag-ugat ang isyu mula sa post ng pasaherong si Joysh Gutierrez.
Kwento nito, pinababa siya ng driver ng jeep na kaniyang nasakyan, dahil umano sa pagiging mataba ng kaniyang pangangatawan.
Kinunan niya ito ng video, at dumulog sa kinauukulan upang ireklamo ang pangbabastos at pamamahiya sa kaniya ng driver.
Muli namang ipinaalala ng LTFRB na hindi maaaring mamimili ng pasahero ang mga driver ng mga pampublikong sasakyan, at lalo’t higit na ipinababawal ang pagtanggi sa ang mga ito dahil lamang sa kanilang timbang.
Tags: LTFRB
METRO MANILA – Hinimok ng ilang mga Kongresista ang Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) at Department of Transportation (DOTr) na payagang makabyahe ang mga unconsolidated jeepney kahit natapos na ang deadline ng franchise consolidation.
Nanawagan sila na huwag gawing sapilitan ang franchise consolidation.
Ayon naman kay LTFRB Chairman Teofilo Guadiz III, pag-aaralan nila ang swestyon ni Rizal 3rd District Representative Jose Arturo Garcia Jr. na payagan na lang muna ang mga ayaw talagang magpa-consolidate.
